外人擅自在华修筑和经营的第一条铁路。1874年(同治十三年)英国怡和洋行的吴淞铁路公司，以修“马路”为名，强行购地，于同年冬动工，铺设从英国运来的铁轨。1876年(光绪二年)夏，上海至江湾段通车营业。九吨重的“引导”号机车牵引一列客车，以每小时15英里速度每天往来上海，吴淞间六次。乘客很多，获利甚丰。8月3日(六月十四日)火车压死一名士兵，引起沿途居民反对。10月24日(九月八日)清政府以二十八万五千两买回该路，次年拆掉。福建巡抚兼台湾学政丁日昌将铁轨、车辆运至台湾，拟修台南、台北间铁路，因经费无着作罢。1883年(光绪九年)又将铁轨、车辆从台湾运回用于修筑开平煤矿铁路。1896年(光绪二十二年)盛宣怀受命修建淞沪铁路。1898年9月1日(光绪二十四年七月十六日)通车。
【介绍】：清江苏吴县人，字皋若。善山水人物写照。
读音：Báｉｘīｂó【综】 清驻防杭州满洲八旗有白熙博氏(256)。
源见“乘车戴笠”。谓贫贱不易的旧交。况周颐《蕙风词话》卷二：“香岩、倦圃，领袖一时。唯时戴笠故交，担簦才子，并与宴游之席，各传酬和之篇。”见“戴笠乘车”。【词语戴笠故交】 成语：戴笠故交汉语词典：戴
州名。北齐改殷州置，治广阿，唐移治平棘(今河北赵县)。亦泛指古赵国之地。李贺《浩歌》：“买丝绣作平原君，有酒唯浇赵州土。”
外官入朝制度。唐玄宗开元八年(720) 定制，诸州都督、刺史或其上佐，每年轮流朝集，十月二十五日到京，十一月一日朝见，汇报民情风俗、属官考课，并进纳贡物、聆听敕命; 边要州及遭水旱灾州，都督刺史不必亲
历代太子太师、太傅、太保、少师、少傅、少保通称，或亦指王府师、傅及三公。《史记·儒林列传》： “自孔子卒后，七十子之徒散游诸侯，大者为师傅卿相。”《战国策·赵策二》：“寡人宫居，属于师傅，不能与国谋。
唐玄奘《大唐西域记．摩揭陀国下》载：频毗娑罗王都在上茅宫城，因编户之家频遭火灾，故群臣商议，将首先失火之家罚迁寒林。顷之，王宫中先失火，王即迁于寒林。“时吠舍釐王闻频毗娑罗王野处寒林，整集戎旅欲袭，不
吏名，汉朝边郡置候官、候、燧，属郡都尉，掌侦察敌情、报警边事；如发现敌人来，则以烽火报警。燧有长，上承候长之命，下有兵卒若干人。见《居延汉简》、《敦煌汉简》。
春秋山戎所建，初在今山西太原市东。《左传》：襄公四年(前569)，“无终子嘉父使孟乐如晋，因魏庄子纳虎豹之皮，以请和诸侯”。又昭公元年(前541)，“晋中行穆子败无终及群狄于大原”。即此。后迁今天津市
【介绍】：宋僧。寿州寿春人，俗姓许。落发东京景德寺七俱胝院。相貌奇古，语笑无度，时从屠酤游，饮啗无所择，众以为狂。仁宗每延入禁中，饭毕遽出，未尝揖。或阴卜休咎，书纸挥翰甚疾，初不可晓，其后多验。卒，仁