又称东清铁路、东省铁路。包括东北满洲里经哈尔滨至绥芬河的干路和哈尔滨至大连的支路。由华俄道胜银行控制的中国东省铁路公司兴造，清光绪二十三年(1897)开始测量，次年开工，二十九年全线竣工通车。满洲里至绥芬河线长1510公里，哈尔滨至大连线长972公里。耗资2.5亿多卢布。沙俄通过此路获得在中国东北进行水陆转运、开矿、采木、征税及筑轻便铁路等特权。三十一年，俄国在日俄战争中失败，遂将长春至大连铁路权益转让日本，另称“南满铁路”。十月革命后，苏俄政府宣布将中东路归还中国，不果。1935年伪满洲国以1.4亿元购下，委托日本“代管”，日本遂占有该路。抗日战争胜利后，复将南满、中东两路合并，改称“中国长春铁路”(简称“中长铁路”)，由中苏共管。1952年移交中国政府，分别改称滨洲、滨绥和哈大铁路。
七卷。旧本题宋杨万里(1127－1206)撰。杨万里字廷秀，号诚斋。吉州吉水(今江西吉水县)人。宋高宗绍兴二十四年进士。任国子博士、宝谟阁学士。著有《诚斋集》。此书杂采集各家四六字句，分类编次，供学习
西魏废帝元年(552)置，属抚宁郡。治所在今陕西米脂县东北。隋属雕阴郡。唐初废。古县名。西魏置，治今陕西省米脂县西。为抚宁郡治。隋大业二年(606年)废。
《淮南子．道应训》载：卢敖游北海，至于蒙穀之上，见一士人迎风而舞。士人“顾见卢敖，慢然下其臂，遁逃乎碑。卢敖就而视之，方倦龟壳而食蛤梨。”卢与之语，谓自己“穷观于六合之外”，表示愿与士人为友。士人不屑
内蒙古伊克昭盟七旗王公反对外蒙古“独立”的檄文。1911年，沙俄策动外蒙古封建主宣布“独立”，遭到蒙古族各阶层的普遍反对。伊盟盟长阿拉宾巴雅尔、副盟长阿拉坦呼雅克图，拒绝库伦(今蒙古国乌兰巴托)伪政府
1850—1926清末湖北枝江人，字彝卿。光绪九年(1883)以候选州判在吉林任职，督办边务。十一年五月奉命去伯力(今俄罗斯哈巴罗夫斯克)一带考察边情。历尽艰辛，往返一万六千余里。以亲身见闻并征引群书
【介绍】：唐五代时莆田人，字文尧，一作福清人，字文饶，号狎鸥翁。唐昭宗乾宁三年进士，又擢弘词科。初为京兆府参军。天祐中以右拾遗受诏册王审知为闽王。后梁太祖开平中复为闽王册礼副使。寻擢福建盐铁使，就加左
见“詹老鹞”。
担心人家说自己坏话，害怕别人讥笑自己。语出宋．范仲淹《岳阳楼记》：“登斯楼也，则有去国怀乡，忧谗畏讥，满目萧然，感极而悲者矣。”清．王夫之《读通鉴论．三国．十九》：“乃武侯且表于后主曰云云，一若志晦不
吴主权徐夫人祖父。与孙坚联姻，娶坚妹为妻。
【生卒】：?——1860江苏邳州(今邳县)人。咸丰举人，充刑部员外郎。咸丰八年，集办乡团截击捻军于邳州。两年后战死。赠太仆寺卿衔，封世职。